Публикация в журнале Огонёк. 1 мая 1927 года. 18 выпуск.
Семь месяцев (1 сентября 1926 г) как открыто регулярное пассажирское автобусное движение. В рассказе упоминается маршрут № 1. Трасса маршрута проходила от ул Пестеля (до 1925 г - Пантелеймоновской ул), мимо Главного штаба, улице Гоголя (Малая Морская улица), улице Дзержинского (Гороховая), Загородному проспекту (в 1927 году - через Детскосельский, ныне Витебский вокзал), Звенигородской улице, улице Марата, пр. 25 Октября (Невскому проспекту) до Октябрьского (Московского) вокзала. В 1926 году автобус ходил только до Детскоселького вокзала, позже продлен до Октябрьского.
Что удивительно... в рассказе, помимо чередований старых и новых названий улиц, есть несколько нестыковок:
- в рассказе автобус начинал движение с улицы Пантелеймоновской (ул. Пестеля), что подтверждается маршрутным указателем на фото с автобусом Фомаг того периода. Далее автобус ехал мимо Главного штаба и и по ул.Гоголя (Малая Морская) выезжал на ул.Дзержинского (Гороховая). Но в журнале "Весь Ленинград" за 1927 год нам явно дают понять, что начальный пункт у маршрута - Сад Трудящихся (Александровский сад). Есть предположение, что до Пестеля - это третье продление за первый год работы маршрута. Это еще нам предстоит изучить документально.
- в рассказе автобус ехал по маршруту Пестеля - Главный штаб - Октябрьский (Московский) вокзал - Детскосельский (Витебский) вокзал, что не подтверждается ни одним известным нам документом. Вероятно, в рассказе совершенно неважно, какой где вокзал. К тому же в те годы легко могли и перепутать названия.
Спасибо Дмитрию за найденный рассказ в Огоньке. Денису - за внесение ясности.
